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重慶和泰液壓升降機械廠
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由于重慶升降平臺液壓缸是提供工作壓力的重要部件,在實際使用中會出現(xiàn)液壓油缸動力不足的情況。下面總結一下引起液壓缸動力不足的原因有哪些?
一、檢查控制油缸換向閥的先導壓力是否正常。先導壓力偏低的原因一般有:先導閥彈簧折斷,應更換彈簧;閥芯粘結或卡結,應研磨閥芯或清除異物;油口堵塞,應清除異物。
二、若先導控制油壓正常,則應再檢查多路換向閥閥桿與閥孔間隙是否符合要求。若多路換向閥閥桿與閥孔配合間隙過大,內(nèi)泄漏量大,部分油流從間隙處流回油箱,流向油缸的流量減少,且有一定的壓力損失,應單配修理閥桿和閥體。
三、若閥桿與閥孔配合間隙符合要求,可在油缸進油口處測量壓力值。若油缸到極限位置,溢流閥溢流壓力值很低,可將溢流閥溢流壓力值調(diào)高;若溢流閥溢流壓力值不能調(diào)到額定值,則應修理或更換溢流閥。若溢流閥壓力調(diào)高到規(guī)定值,油缸進油口壓力仍很低,則可能是多路換向閥閥體內(nèi)高壓腔與低壓腔串油所致,應更換損壞的閥體。若油缸進油口壓力達到溢流閥溢流壓力規(guī)定值,油缸移動速度仍較慢,則故障可能發(fā)生在油缸內(nèi)部。
四、重慶升降平臺油缸內(nèi)部故障會引起油缸運動速度較慢。內(nèi)部故障包括:活塞密封圈損壞或磨損嚴重,內(nèi)泄漏量大,應更換活塞密封圈;活塞桿輕度彎曲,應進行修理、校正。
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